重卡准入门槛提升华菱稳中求胜调节阀

重卡准入门槛提升 华菱稳中求胜

为避免重复性投资造成浪费、产能过剩、产品存在安全隐患，保证商用车市场良性发展，工业和信息化部最新颁布的《商用车生产企业及产品准入管理规则》和《低速汽车生产企业及产品准入管理规则》于2011年1月开始施行，新的准入规则提高了商用车的准入门槛，防止投资过热的同时有助于促进整个重卡行业的产业升级和结构调整。

市场竞争惨烈 华菱重卡技术先行

重卡市场的竞争可以用“惨烈”来形容，沃尔沃、斯堪尼亚、曼(MAN)、奔驰等国际卡车巨头的快速进入，也让国内重卡市场的前景显得更加扑朔。在新的生存环境中华菱重卡审时度势，不断改进策略，在细分市场上占有一席之地。与其他重卡不同，华菱在引进日本三菱技术的基础上，不断消化、吸收和创新，针对中国的道路的状况，生产出适销对路的产品。如在底盘技术上，华菱重卡的车架主副梁采用了6000吨液压机一次冲压成型，实现了无缝隙贴合，在承载能力、使用寿命等各方面都具有无可比拟的优势。

面对竞争惨烈的重卡市场，华菱凭借先进技术一跃成为市场“先锋军”，整车的动力配置采用国内最成熟的黄金传动系匹配，“潍柴发动机+法士特变速箱+华菱自主研发的前后桥”，在满足整车动力性需求的同时，兼顾经济性的需求。整车大范围采用轻质化、耐腐蚀、更可靠的新材料新工艺，使整车更美观、自重更轻。据安徽华菱汽车股份有限公司营销公司总经理薛永昌介绍说，今年华菱产销将超过3万台，整个星马集团产销也将突破百亿元大关，圆满完成公司的十一五规划任务。

华菱重卡舞动中国 销售网覆盖全国

先进的技术是品质的保证，是企业赖以生存的动力。与先进的技术同样精良的是华菱重卡高品质的服务和营销体系。为贴近消费者，华菱组织了最新一代重卡——星凯马全国大巡展，获得了一致好评。

“这几年，我们一直致力于满足不同消费者的差异化需求，为消费者提供他们真正需要的产品;同时还在加大营销网络建设的速度，缩短服务半径。”华菱重卡的售后服务副总经理朱荣珊介绍说。从2010年下半年开始，华菱便结合自身重点销售区域，根据当地市场实际需求，着重进行区域产品开发，设计该区域适销对路的产品，并对经销商进行产品公告等知识的指导，鼓励经销商自己做服务，与经销商共同快速解决售后服务问题，取得了显著效果。在保证产、供、研、销一体化运行的同时，华菱重点拓展了网点布局的建设，让消费者购车后再无后顾之忧，能够及时享受到快速、周到的服务。

产品线丰富完善 华菱之星剑指轻量化市场

面对消费者差异化的需求，华菱对自身的生产线也在逐步完善和扩充，产品分为公路用车和工程用车两大系列，覆盖牵引、载货、自卸、搅拌及专用等众多车型，满足不同动力和运输需要。随着中短途物流运输的不断增加，直接拉动了轻量化华菱之星销量的增长，经过潜心准备和市场适应，华菱之星凭借大功率、低油耗、高承载能力、高可靠性、高舒适性、高安全性及高性价比等特点一经上市便迅速占领轻量化重卡市场，为载货车升级换代提供了更为先进的选择。

据了解，华菱之星采用的是上柴260发动机，后期可以拓展到300马力;扭矩和储备扭矩也随之增大，克服了重卡轻量化后普遍存在的动力不足、起步较慢的问题;此外，前后桥承载能力及输出扭矩也有较大改善，能够满足轻量化重卡用户多拉快跑的要求，充分体现了产品的超高性价比。

面对重卡市场的惨烈竞争和多元化的市场需求，华菱重卡正整合世界先进技术努力崛起，在完善自身营销网络和产品线后正在蓄势待发，相信华菱必会在重卡市场的波涛云涌中快速成长，成为行业的领军厂家。

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